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Así encara Matías su siguiente desafío.
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Su posición en los torneos. TC STC2000 TRV6
Noticias
17/08/2019
OTRO SÁBADO QUE LO TERMINA EN LO MÁS ALTO
Matías Rossi se adjudicó la clasificación correspondiente a la 7ª fecha del año del Súper TC2000, la cual se desarrolla en el autódromo “San Nicolás Ciudad”. Es la 17ª “pole” del piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia en la categoría, la 3ª en esta temporada y la 2ª de manera consecutiva con su Toyota Corolla.

Con esa hermosa sensación que provoca la “pole”. Así concluye el sábado Matías Rossi luego de ser el más veloz en la clasificación válida por la 7ª fecha de la temporada del Campeonato Argentino de Súper TC2000, cita que tiene como escenario al autódromo “San Nicolás Ciudad”. Para el piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia significa su 17º “1” en la especialidad, el 3º que logra este año con su Toyota Corolla, el 2º que consigue de forma consecutiva.

A partir de este fin de semana, tal como se había establecido desde un principio, se suprimió la prueba libre de los viernes por lo que la actividad oficial comenzó este sábado. Luego de la lluvia en la madrugada, el clima fue mejorando y las primeras referencias se obtuvieron en la tanda inicial de entrenamientos con el asfalto absolutamente seco. “Nos costó poner a punto el auto, no caímos con un buen set up de entrada, por lo que tuvimos que trabajar bastante en el primer entrenamiento para interpretar hacia dónde teníamos que ir en el segundo, en donde estuvimos mejor”, afirmó Matías quien fue 6º y 3º respectivamente en ambos ensayos.

Respecto de los aspectos a mejorar, el piloto de Del Viso aseguró: “En nuestro caso, nos falta tener buena adherencia porque sentimos un grip difícil. El auto está igual que en otras carreras, por lo que parecería que es por este tipo de asfalto. Después no hay nada que mejorar en cuanto a la tendencia porque el auto no tiene ninguna tendencia rara. Tenemos que intentar estar un poquito mejor en las curvas. Está difícil, pero también está bueno, es un desafío”.

Y, una vez más, los ajustes realizados por el conjunto técnico encabezado por Diego Bruna su DT, dieron sus frutos. “Estoy muy feliz, es una ‘pole’ muy peleada, con autos muy parejos. Estoy feliz porque se trabajó mucho para lograrla. Hoy no estábamos rápidos en los entrenamientos, pero Diego (Bruna) hizo un trabajo bárbaro, ajustó lo que creyó conveniente y mantuvo el auto rápido, cosa que se reflejó con el ‘1’ en la clasificación”, expresó Matías luego de marcar su 7ª “pole” en 2019 (a las tres en STC2000 se le suman dos en el Turismo Carretera y dos en el Top Race).

Más allá de la felicidad por el resultado logrado, dicha situación tiene sus aspectos pocos gratos, como son los 70 kilos que se deberán cargar en el Corolla para afrontar la competencia de la 100ª carrera del Súper TC2000. También le significan a Rossi tragos amargos algunas determinaciones que se toman en el formato de campeonato. “Es una ‘pole’ que no se está festejando tanto porque me preocupa la situación que estamos viviendo en la categoría. A principio de año se habló de una categoría pura y en cinco meses tiramos todo a la basura. Queríamos un STC2000 puro y primero se pusieron los kilos, después con las pruebas para algunos equipos y ahora se habla de las penalizaciones. Quiero ser prudente, pero mi límite llega hasta acá”, reflexionó Matías, el único piloto con asistencia perfecta el historial de la categoría.<

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“Estuvimos primeros en el momento más importante del sábado”, aseveró Rossi luego de marcar su 7ª “pole” en 2019.

*LA ACTIVIDAD DEL SÁBADO EN SAN NICOLÁS
>Primera tanda de entrenamientos
1º Mariano Werner (Fiat Tipo), en 1m28s966
2º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s155
3º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s167
4º Mariano Altuna (Toyota Corolla), a 0s270
5º Matías Milla (Renault Fluence), a 0s305
6º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s343
7º Fabian Yannantuoni (Fiat Tipo), a 0s721
8º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s809
9º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s850
10º Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo), a 0s946
Nota: entrenaron 18 pilotos.

>Segunda tanda de entrenamientos
1º Leonel Pernía (Renault Fluence), en 1m28s985
2º Mariano Werner (Fiat Tipo), a 0s142
3º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s378
4º Matías Milla (Renault Fluence), a 0s423
5º Mariano Altuna (Toyota Corolla), a 0s525
6º Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), a 0s528
7º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s620
8º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s623
9º Ricardo Risatti (Honda All New Civic), a 0s652
10º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s672
Nota: entrenaron 18 pilotos.

>Clasificación
1º Matías Milla (Renault Fluence), en 1m28s284
2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s144
3º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s174
4º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s265
5º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s324
6º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s391
7º Mariano Altuna (Toyota Corolla), a 0s402
8º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), a 0s682
9º Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze), a 0s755
10º José Manuel Urcera (Honda All New Civic), a 0s809
Nota: clasificaron 18 pilotos.

>Súper clasificación
1º Matías Rossi (Toyota Corolla), en 1m28s373
2º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s045
3º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s195
4º Matías Milla (Renault Fluence), a 0s315
5º Julián Santero (Toyota Corolla), a 32s053
6º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), sin tiempo

*LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO
09.20 Pruebas libres
12.00 Carrera (30 vueltas ó 50 minutos)
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

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