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06/04/2019
CON LA PREMISA DE RECUPERAR DESDE ATRÁS
Luego de concretar un muy buen trabajo en la clasificación de la 1ª fecha del Súper TC2000, Matías Rossi deberá cambiar los objetivos para el domingo dado que al no dar el peso mínimo en su Toyota Corolla en la revisión técnica fue excluido y deberá largar último en la apertura del año en el “Oscar Cabalén”.

El primer paso fue bueno, aunque luego todo se esfumó. Matías Rossi había clasificado en la 3ª posición en la primera clasificación de la temporada 2019 del Súper TC2000 pero luego de la misma, en la revisión técnica, el peso del Toyota Corolla era menor al estipulado por lo que el representante de Del Viso resultó excluido. De este modo, el piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, tendrá que largar 17º y último la competencia que marcará el comienzo de la era de los motores 2.0 Turbo y de los autos con menos carga aerodinámica.

Luego de las primeras referencias del viernes, cuando se llevaron adelante las dos tandas de pruebas comunitarias en las que Matías concluyó 4º en el ordenamiento general, llegó el momento de desarrollar las dos instancias de entrenamientos este sábado. En ellas, se siguió trabajando en el Corolla, logrando muy buenos resultados. El tetracampeón de la especialidad dominó ambas tandas.

“El auto está muy firme desde el vamos y hoy pudimos evolucionar la parte rápida, que era donde el Corolla no estaba tan bien. Es muy importante para nosotros comenzar de esta manera, estando en el lote de los primeros. Trabajaremos para mantenernos así en la clasificación”
, expresó el representante de Del Viso en el soleado y agradable mediodía cordobés.

Entre los cambios deportivos, la clasificación fue uno de los puntos que se modificó. En ella, que a partir de este año es a box abierto, se realiza una sola tanda todos juntos y los seis mejores de allí pasan a la Súper clasificación, en donde se define la “poleman”. “En este nuevo sistema de clasificación, con el box abierto y la premiación en los puntos en las dos tandas, vamos a estar todos tratando de quedar primeros en todo momento, sin nada de especulación”, aseguró el piloto bonaerense.

El flamante sistema clasificatorio de la especialidad se divide en dos. En la primera parte, que se compone de 20 minutos, Matías salió a la pista recién promediando la misma y en la única vuelta dada se ubicó en la 3ª posición y con ello accedió a la instancia final, la Súper clasificación. En ella, saliendo de manera inversa del 6º al 1º, el delvisense volvió a mostrarse rápido en el único intento que tienen los pilotos allí.

Sin embargo, el peso del Corolla dio por debajo de lo establecido y ello generó la exclusión de Rossi. “Termino con buenas sensaciones porque el auto funcionó muy bien en cada salida a la pista. Lógicamente termino con un sabor amargo por la exclusión. Por un error en la medición quedamos tres kilos por debajo y fuimos bien excluidos. Tengo un auto ganador, estuve siempre entre los 3 primeros, y mañana trataré de hacer las cosas bien, sin errores, e ir para adelante”, concluyó Matías quien tendrá un domingo de mucho trabajo, pero buscando un muy buen final.<

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“Tengo un auto ganador, y mañana trataré de hacer las cosas bien, sin errores, e ir para adelante”, afirmó el de Del Viso.

*LA ACTIVIDAD DEL SÁBADO EN ALTA GRACIA
>Primera tanda de entrenamientos
1º Matías Rossi (Toyota Corolla), en 1m32s582
2º Matías Milla (Renault Fluence), a 0s280
3º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s420
4º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s433
5º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s657
6º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s658
7º Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo), a 1s078
8º Facundo Conta (Renault Fluence), a 1s201
9º Mariano Werner (Fiat Tipo), a 1s230
10º Ricardo Risatti (Honda Civic), a 1s474
Nota: entrenaron 17 pilotos.

>Segunda tanda de entrenamientos

1º Matías Rossi (Toyota Corolla), en 1m33s217
2º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s203
3º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s329
4º Mariano Werner (Fiat Tipo), a 0s482
5º Matías Milla (Renault Fluence), a 0s510
6º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s578
7º José Manuel Urcera (Honda Civic), a 0s713
8º Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge), a 0s844
9º Ricardo Risatti (Honda Civic), a 0s904
10º Juan Ángel Rosso (Honda Civic), a 1s026
Nota: entrenaron 17 pilotos.

>Clasificación
1º Leonel Pernía (Renault Fluence), en 1m32s760
2º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s305
3º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s540 *
4º Matías Milla (Renault Fluence), a 0s795
5º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s855
6º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), a 0s958
7º Tomás Gagliardi Genne (Chevrolet Cruze), a 1s186
8º Mariano Werner (Fiat Tipo), a 1s226
9º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 1s235
10º Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), a 1s239
Ref.: *Resultó excluido tras la misma.
Nota clasificaron 17 pilotos.

>Súper clasificación

1º Leonel Pernía (Renault Fluence), en 1m32s782
2º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s045
3º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s243 *
4º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), a 0s532
5º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s548
6º Matías Milla (Renault Fluence), a 24s723
Ref. *Resultó excluido tras la misma.

*LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO

08.45 Pruebas libres
12.00 Carrera (27 vueltas ó 45 minutos)
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

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