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09/12/2018
LA INJUSTICIA FUE LA REINA DE LA DEFINICIÓN
La temporada 2018 del Turismo Carretera terminó de la peor manera para Matías Rossi. Una inicua sanción en la serie y la falta de resolución en la final, le imposibilitaron al piloto del Nova Racing pelear de manera igualitaria el título con su Ford. El 12º lugar, tras el diluvio, no le alcanzó para lograrlo.

“Pensé que estas injusticias habían terminado pero no, me equivoqué”, expresó Matías luego de la serie.

Primero una injusta sanción, y luego la lluvia, hicieron que Matías Rossi no pudiera pelear en igualdad de condiciones por el título en la definición del 77º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Tras tener que ingresar a los boxes para reemplazar los neumáticos lisos por los ancorizados, el piloto del equipo Nova Racing tuvo que iniciar la final de la 15ª fecha de la temporada desde el fondo. Desde allí avanzó con su Ford hasta la 16ª posición, la cual no alcanzó para lograr el objetivo máximo.

Por séptima ocasión sobre las últimas nueve clasificaciones disputadas (en Termas de Río Hondo y en Buenos Aires no se disputó), Matías inició el domingo como el “poleman” para la primera serie. “Sabemos que la primera serie es importante. Necesitamos ganar para no perder terreno respecto de la grilla para la final. Es una serie más, pero sabemos todo lo que hay en juego. Estamos trabajando como lo hacemos habitualmente, porque siempre venimos a las carreras a ganar. En esta ocasión es especial porque se define un campeonato, y nos genera mucha felicidad ser parte de eso”, afirmó el piloto bonaerense en la nublada mañana de domingo en San Nicolás.

Peleada como se esperaba, resultó el inicio de la batería, y Rossi pudo hacer valer su mejor posición de largada para dominar de principio a final. “Fue una buena serie con el objetivo cumplido de haberla ganado. Además fue una serie rápida porque sentí un buen ritmo en el auto. La largada fue lógica, con roces habituales, nada fuera de lo normal”, afirmó el delvisense una vez llegado al box tras el triunfo parcial. Pero la alegría se transformaría en bronca y desazón tras la decisión de los Comisarios Deportivos quienes hicieron lugar a la denuncia efectuada por Jonatan Castellano y su equipo por la situación de la partida.

“Me decepciona y molesta mucho como deportista. Siento que hay un claro perjuicio”, aseveró el piloto bonaerense.

Las autoridades determinaron que el ganador del parcial sea el de Lobería y que Matías quedara en la segunda ubicación. “Es una vergüenza, pensé que estas injusticias habían terminado pero no, me equivoqué. Debe ser el robo más grande en mi carrera deportiva. Es inentendible la actitud de Castellano en ir a quejarse. Perdió bien en la pista, porque le gané bien, y fue a buscar la victoria al escritorio. Cuando largamos trato de hacer valer mi condición de ‘poleman’, por eso hice la ‘pole’, en ningún momento hago una maniobra antideportiva. Hay un leve roce, y sí, ¡estamos definiendo un campeonato! Me decepciona y molesta mucho como deportista lo que pasó en la serie. Siento que hay un claro perjuicio para mí y para mi equipo”, expresó el campeón 2014, claramente disconforme con la medida que tomaron los Comisarios Deportivos.

Antes esta situación, Matías pasó de largar en la primera fila, por el sector externo, a hacerlo en la tercera, desde la 5ª posición. Para no depender de ningún otro resultado, el delvisense precisaba ganar dos lugares para alzarse con el título. Y si faltaba un condimento más a esta definición, la lluvia se hizo presente instantes antes de que la exigencia final se ponga en marcha. Por dicha situación, Rossi ingresó a los boxes en la primera de las dos vueltas previas para cambiar los neumáticos y cambiar el reglaje del Falcon. Allí perdió la posición iniciar de partida y lo tuvo que hacer desde el fondo del pelotón.

Con la necesidad de avanzar muchos puestos para llegar en los lugares de mayor puntaje, el delvisense afrontó la última competencia de la temporada. En esa premisa, incluso, Matías tuvo un leve despiste promediando la prueba que le hizo perder algunas posiciones. Pero no se rindió y siguió en busca del objetivo. Finalmente, el 16º lugar en el que arribó no le bastó para obtener el cetro. “Haber construido este momento no es poca cosa. Haber llegado a definir el campeonato con un auto tan competitivo le doy mucho valor, me llena de orgullo por todo el conjunto técnico. Pero me voy muy triste. A la injusta penalización en la serie, donde me quitaron chances, en la final no penalizaron durante la carrera en tiempo y forma a todos los que ingresaron mal a los boxes. Desastroso, injusto y falto de nivel”, aseguró Rossi quien finalizó en el 2º lugar en la “Copa de Oro” detrás del campeón Agustín Canapino (Chevrolet) y 5º en el campeonato general.

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“Tengo el orgullo de que nadie me regaló nada en mi carrera deportiva”, afirmó el representante de Del Viso.

>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN SAN NICOLÁS, BUENOS AIRES
Primera serie (5 vueltas)
1º Jonatan Castellano (Dodge), en 7m20s116
2º Matías Rossi (Ford), a 0s001
3º Leonel Pernía (Torino), a 1s819
4º Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 2s380
5º Christian Ledesma (Chevrolet), a 4s129

Segunda serie (5 vueltas)

1º Juan José Ebarlín (Chevrolet), en 7m19s695
2º Norberto Fontana (Chevrolet), a 1s685
3º Mariano Werner (Ford), a 1s989
4º Juan Pablo Gianini (Ford), a 3s960
5º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 4s404

Tercera serie (5 vueltas)
1º Facundo Ardusso (Torino), en 7m18s807
2º Emiliano Spataro (Torino), a 0s700
3º Mauricio Lambiris (Ford), a 4s800
4º Lionel Ugalde (Ford), a 11s443
5º Nicolás Trosset (Dodge), a 13s861

Final (25 vueltas)

1º Alan Ruggiero (Torino), en 48m54s295
2º Agustín Canapino (Chevrolet), a 5s020
3º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 6s414
4º Esteban Gini (Chevrolet), a 6s691
5º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 8s237
6º Mathías Nolesi (Ford), a 20s481
7º Luciano Ventricelli (Ford), a 22s451
8º Mariano Werner (Ford), a 23s340
9º Jonatan Castellano (Dodge), a 25s057
10º Julián Santero (Dodge), a 26s497
11º Norberto Fontana (Chevrolet), a 28s525
12º Matías Rossi (Ford), a 30s236

>ASÍ TERMINÓ LA COPA DE ORO - DISPUTADAS 5 DE 5 FECHAS

1º Agustín Canapino (Chevrolet), 203,50 puntos
2º Matías Rossi (Ford), 200,25
3º Jonatan Castellano (Dodge), 187,50
4º Facundo Ardusso (Torino), 179,00
5º Mariano Werner (Ford), 173,00
6º José Manuel Urcera (Chevrolet), 160,50
7º Leonel Pernía (Torino), 137,50
8º Nicolás Bonelli (Ford), 135,50
9º Nicolás Trosset (Dodge), 127,00
10º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 125,00
11º Julián Santero (Dodge), 122,25
12º Mauricio Lambiris (Ford), 116,50
13º Juan Pablo Gianini (Ford), 100,25
14º Juan Martín Trucco (Dodge), 75,00
15º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 67,00
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

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