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14/08/2018
CON LA CONFIABILIDAD COMO ESTANDARTE
Este domingo, el Turismo Carretera llevará adelante los 1000 kilómetros de Buenos Aires, correspondiente a la 9ª fecha. En la misma, que se disputará en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, Matías Rossi se alternará la conducción del Ford del Nova Racing con Gastón Ferrante y Federico Iribarne.

En esta ocasión, la recarga de combustible y el cambio de pilotos podrá realizarse mientras haya Auto de Seguridad.

El Turismo Carretera se prepara para vivir una de las competencias más destacadas de la temporada, los 1.000 kilómetros de Buenos Aires. La prueba que se disputará este fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” porteño, y que será válida por la 9ª fecha de la temporada, tendrá a Matías Rossi compartiendo la conducción del Ford del equipo Nova Racing junto a Gastón Ferrante y a Federico Iribarne. La exigencia, que se largará el domingo a las 10.30, tendrá una duración de 178 vueltas o un máximo de 360 minutos.

Del mismo modo que ocurriera en 2017, cuando se desarrolló la primera edición de esta prueba, no habrá ni clasificación ni se disputarán series. Incluso, tampoco habrá actividad el viernes. “El auto se hizo, en toda su revisión, a nuevo pensando en la confiabilidad de esta carrera que es lo más importante porque es una competencia muy larga. La performance importa, pero lo que más vale en esta carrera es la confiabilidad”, asegura Matías quien, producto de haber llegado a los tres apercibimientos, deberá largar desde el último lugar la prueba. Él o cualquiera de los invitados que largue, cosa que habrá tiempo de informar, por reglamento, hasta las 18.00 del sábado.

A diferencia del año pasado, donde fue libre la cantidad de invitados y el tiempo de conducción, la ACTC dispuso que sean sí o sí tres los pilotos por auto y que cada uno de ellos podrá conducir un mínimo de 45 minutos y un máximo de do horas por turno. “Fue muy importante la prueba que hicimos en Olavarría con Gastón y Federico, pensada más que nada en ellos dos para que se adapten un poco al auto. Anduvieron muy bien, por lo que llego confiado”, expresó el representante de Del Viso.

Otro de los aspectos que varió, siempre en comparación a la carrera del año pasado, es que se podrá realizar el cambio de pilotos o la recarga de combustible aún con la presencia del Auto de Seguridad en la pista, lo que abre un abanico mayor al momento de trazar estrategias. “Con el equipo estudiamos el Reglamento Particular de la Prueba para definir qué plan de carrera haremos. Apunto a llegar, no creo que será determinante andar rápido. Llegar en la vuelta, nos asegurará estar entre los primeros. Eso marcó la experiencia de 2017”, concluyó el campeón 2014.

Por lo que siempre significa correr en el autódromo de Buenos Aires, en esta prueba en especial, y por la mayor cantidad de puntos que habrá en disputa (el ganador se llevará 90 unidades), lograr un buen resultado será muy valioso para Matías en función de concretar su objetivo de clasificarse para los “play-off”, hecho que se definirá la próxima fecha, en Paraná, Entre Ríos. Ser animadores de la fiesta es el gran propósito, y para ello se trabajó.

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“La performance importa, pero lo que más vale en esta carrera es la confiabilidad”, expresó el piloto de Del Viso.

>CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Sábado 18 de agosto
10.50 a 11.20 Primera tanda de entrenamiento (Grupo B)
11.25 a 11.55 Primera tanda de entrenamiento (Grupo A)
14.40 a 15.10 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo B)
15.13 a 15.43 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo A)
16.40 a 17.10 Tercera tanda de entrenamiento (Grupo B)
17.13 a 17.43 Tercera tanda de entrenamiento (Grupo A)

Domingo 19 de agosto

10.30 Carrera (178 vueltas ó 360 minutos)
Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 7 DE 15 FECHAS

1º Jonatan Castellano (Dodge), 260,5 puntos
2º Facundo Ardusso (Torino), 221,5
3º Mariano Werner (Ford), 220,5
4º Juan Martín Trucco (Dodge), 220,0
5º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 203,0
6º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 198,0
7º Agustín Canapino (Chevrolet), 193,5
8º Mauricio Lambiris (Ford), 190,5
9º Juan Pablo Gianini (Ford), 190,0
10º Christian Ledesma (Chevrolet), 180,5
11º Leonel Pernía (Torino), 170,0
12º Juan Marcos Angelini (Dodge), 164,0
13º Matías Rossi (Ford), 162,5
Nota: suman puntos 47 pilotos.
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

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