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Su posición en los torneos. TC 10º STC2000 TRV6
Noticias
10/06/2017
“NOS FALTA UN POCO EN TODOS LADOS”
Muy lejos de lo deseado termina siendo el resultado del primer día de actividad en Termas de Río Hondo, escenario de la quinta fecha del año del Súper TC2000, para Matías Rossi. El piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina abandonó la Carrera Clasificatoria por problemas en el motor. Largará 26º la final.

“Cuando estás mal tratás de rebuscártela y sumar, pero eso solo no alcanza. Estoy preocupado”, expresó Matías.

Para el olvido. Así terminó siendo el sábado para Matías Rossi quien tuvo que abandonar la Carrera Clasificatoria de la quinta fecha del año del Súper TC2000 que se desarrolla en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Problemas de temperatura en el motor de su Toyota Corolla le provocaron la deserción al piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina quien tratará de avanzar en la prueba final del domingo, la cual tendrá como aditamento el cambio de neumáticos.

Aunque todavía no había tomado contacto en la pista con su Corolla, el viernes Matías fue protagonista de una gran noticia: se confirmó que José María López será su compañero en los 200 kilómetros de Buenos Aires. “Estoy muy feliz y agradecido de poder compartir mi Toyota Corolla con uno de los mejores pilotos de autos del mundo como es Pechito. Hace mucho que queríamos correr juntos y ahora finalmente se dio la posibilidad, así que voy a disfrutar mucho ese fin de semana de carrera con él”, aseguró el Misil respecto de la ratificación de su binomio para la carrera más importante del año del STC2000.

Por su parte, el cordobés también expresó su alegría por la noticia. “Siempre es una motivación extra para mí poder correr en mi país y hacerlo nuevamente en el Súper TC2000 y en una carrera destacada como es la de los 200 Kilómetros de Buenos Aires me llena de entusiasmo. Daré lo mejor para ayudar a que el equipo Toyota y que Matías puedan llevarse muy buenos puntos de esta fecha tan importante”, afirmó el oriundo de Río Tercero.

Por el problema en el motor en la Carrera Clasificatoria, el Corolla de Rossi llevará nuevo impulsor para la final.

Ya en la jornada sabatina, y con el cielo absolutamente despejado, comenzó la acción en la pista santiagueña con las dos tandas de entrenamientos. Por el tipo de competencia especial, que tendrá el cambio de neumático obligatorio en la final del domingo, los ensayos fueron utilizados para trabajar de una manera diferente a lo habitual. Se cuidó, especialmente al compuesto blando, mucho. Su mayor utilización marcará la diferencia. Por ello, no sorprendió que se dieran pocas vueltas, como hizo Matías. Cinco en la primera tanda (fue 17º) y cuatro en la restante (concluyó 20º).

Usando el compuesto turco, el blando, se desarrolló la clasificación, la cual no tuvo el resultado esperado para Rossi, dado que no pudo superar el segundo corte, quedando 12º. “Al Corolla le falta un poquito para tener el rendimiento esperado y necesario. Viene faltando hace un tiempo y sigue faltando hoy, tanto con la goma dura como con la goma blanda”, aseguró el representante de Del Viso tras la instancia.

Para terminar de complicarse el sábado, problemas de temperatura le detuvo el motor del Corolla y le provocó el abandono en la Carrera Clasificatoria cuando se ubicaba en la novena posición. “El motor no andaba bien en Rosario, dije que había mucha diferencia. Fue a revisión de motores, pero volvió andando igual. Ahora se paró de golpe. Lo vamos a cambiar para tratar de andar mejor, aunque no todo el problema es motor porque nos está costando doblar rápido, lo pude medir en la carrera”, afirmó el Misil. La competencia se la adjudicó el “poleman” Agustín Canapino (Chevrolet Cruze).

La deserción le generará a Matías tener que largar desde la 26ª posición la final del domingo. “Todos venimos a ganar, pero el auto no va bien; uno trata de ser positivo, pero nos falta un poco en todos lados. Se piensa en el campeonato y cuando estás mal tratás de rebuscártela y sumar, pero eso solo no alcanza. Estoy preocupado”, concluyó el piloto cuatro veces campeón de la especialidad quien ya comenzó a analizar qué estrategia llevar adelante en la exigencia que cerrará el fin de semana.

A la fecha le queda la acción del domingo, la cual comenzará bien temprano con la Prueba Libre. Luego de ella, que comenzará a las 9.15 y tendrá 10 minutos de duración, será el turno de la final, la que tendrá la incidencia del cambio de neumáticos, hecho que se podrá efectuar a partir de la quinta vuelta.

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El representante de Del Viso largará 26º la carrera dominical. Establecer una buena estrategia será determinante.

>LA ACTIVIDAD DEL SÁBADO EN TERMAS DE RÍO HONDO<
.:PRIMERA TANDA DE ENTRENAMIENTOS:.
1º Mariano Werner (Peugeot 408), en 1m46s391
2º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), a 0s027
3º Carlos Javier Merlo (Fiat Linea), a 0s040
4º Damián Fineschi (Ford Focus), a 0s108
5º Facundo Chapur (Peugeot 408), a 0s141
6º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s180
7º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s212
8º Emiliano Spataro (Renault Fluence), a 0s260
9º Luis José Di Palma (Renault Fluence), a 0s394
10º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s475
17º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s972
Nota: entrenaron 29 protagonistas.

.:SEGUNDA TANDA DE ENTRENAMIENTOS:.

1º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), en 1m43s091
2º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), a 0s002
3º Germán Sirvent (Renault Fluence), a 0s663
4º Facundo Chapur (Peugeot 408), a 1s030
5º Matías Milla (Toyota Corolla), a 1s050
6º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), a 1s213
7º Bruno Etman (Toyota Corolla), a 1s613
8º Ignacio Julián (Renault Fluence), a 1s649
9º Facundo Conta (Chevrolet Cruze), a 1s744
10º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 3s205
20º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 4s157
Nota: entrenaron 29 protagonistas.

.:CLASIFICACIÓN:.

1º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), en 1m42s366
2º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), a 0s282
3º Mariano Werner (Peugeot 408), a 0s294
4º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), a 0s396
5º Ignacio Julián (Renault Fluence), a 0s788
6º Damián Fineschi (Ford Focus), a 0s856
7º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), a 1s078
8º Luis José Di Palma (Renault Fluence), a 1s191
9º Carlos Javier Merlo (Fiat Linea), a 1s333
10º Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), sin tiempo
12º Matías Rossi (Toyota Corolla)
Nota: clasificaron 29 protagonistas.

.:CARRERA CLASIFICATORIA || 9 VUELTAS:.

1º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), en 15m33s203
2º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), a 0s425
3º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), a 4s823
4º Mariano Werner (Peugeot 408), a 4s895
5º Damián Fineschi (Ford Focus), a 12s273
6º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), a 14s169
7º Luis José Di Palma (Renault Fluence), a 16s440
8º Carlos Javier Merlo (Renault Fluence), a 16s766
9º Facundo Conta (Chevrolet Cruze), a 22s823
10º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 26s276
Ab. Matías Rossi (Toyota Corolla), a 4 vueltas

>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO<

1º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 81,5 puntos
2º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 73,0
3º Mariano Werner (Peugeot 408), 66,0
4º Matías Rossi (Toyota Corolla), 61,0
5º Damián Fineschi (Ford Focus), 52,5
6º Leonel Pernía (Renault Fluence), 48,0
7º Facundo Chapur (Peugeot 408), 46,5
8º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), 43,5
9º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 41,0
10º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), 40,5
Nota: suman puntos 26 pilotos.

>LO QUE SIGUE EL DOMINGO<

09.15 a 09.25 Prueba Libre
12.05 Final (28 vueltas ó 60 minutos)

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Adrinana
10/06/2017 | 22:03:00
No importa mati mañana sos.el.1 como siempre .
Te .mando.saludos.y siempre te repito aparte se ser el 1 en las 3 categorias, sos un genio abrazo a tu equipo y vamos para adelante ya no quedan sinonimos.para ponerte besos
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