El Muro
Acá podés dejarle tu mensaje a Rossi.
La Próxima
Así encara Matías su siguiente desafío.
Las Fotos
Reviví las imágenes del fin de semana.
El Campeonato
Su posición en los torneos. TC º TC2000 º
Noticias
25/01/2012
ROSSI, ANTE SU 10ª TEMPORADA EN TC
El 10 de febrero, cuando el Turismo Carretera inicie su actividad en la pista del Autódromo Regional “Rotonda de Mar de Ajó”, Matías Rossi dará comienzo oficialmente a su décima temporada en la categoría más popular del país. A continuación, repasamos cómo fueron sus primeros 9 años en el TC.
 

Su primer podio, junto a Ciantini y Ortelli, en 2004.

El 10 de febrero, cuando el Turismo Carretera inicie la actividad en la pista del Autódromo Regional “Rotonda de Mar de Ajó”,  Matías Rossi dará comienzo oficialmente a su 10ª temporada en la categoría más popular del país, que paradójicamente resultó su primera experiencia en autos con techo, apenas 5 meses después de lograr el título de la Fórmula Súper Renault. 
 
Recordemos que el piloto de Del Viso debutó en el TC el 11 de mayo de 2003 en el hoy  “Oscar y Alfredo Gálvez”, con un Chevrolet, marca con la que desarrolló toda su campaña en la especialidad, en la que ya acumula 135 carreras, con 8 victorias en Finales, 21 triunfos en series, 19 podios, 11 “pole positions” y 4 records de vuelta.
 
En su 12ª participación en el TC, el 8 de febrero de 2004, Matías subió por primera vez al podio. Fue justamente en Mar de Ajó, cuando escoltó a Guillermo Ortelli  (Chevrolet), y sorprendió a todo el ambiente con la Chevy alistada por el Emilio Satriano Sport.
 
Su primera “pole” llegó un año y medio después, el 16 de julio de 2006, en Rafaela, en aquel fatídico fin de semana en el que se mataron Alberto Noya y Gabriel Miller, piloto y copiloto, respectivamente, de TC Pista. A raíz de este triste suceso, los pilotos decidieron cancelar la Final de TC.
 
Doce competencias debió esperar el hoy tricampeón de TC2000 para conseguir su ansiado primer triunfo en Turismo Carretera, que tuvo lugar el 22 de abril de 2007 en Comodoro Rivadavia. Lamentablemente, otra vez la tristeza coincidió con el logro de Rossi, ya que durante el desarrollo de la Final un accidente le costó la vida a Guillermo Castellanos.
 
Si bien en 2007 resultó subcampeón, fue en gran parte por su magnífica segunda mita de temporada, lo que le impidió presentarle batalla al campeón Christian Ledesma, que se coronó con 4 fechas de anticipación. La primera oportunidad real que tuvo de luchar por el título fue en 2009, cuando se clasificó a la “Copa de Oro”, donde no obstante no tuvo un buen rendimiento y terminó 12° y último.

En la "Copa de Oro" 2009 no le fue bien. Terminó último.

 
Su protagonismo en la disputa por el cetro máximo del automovilismo argentino alcanzó niveles óptimos en los dos últimos años. En 2010 llegó al Premio Coronación como el piloto con victorias mejor ubicado en el “play-off”, aunque su 5° puesto y la disputa entre Agustín Canapino (a la postre monarca) y Mariano Werner por el triunfo, lo relegaron a un segundo plano.
 
La temporada pasada, en cambio, la pugna por el título de Turismo Carretera  lo tuvo como protagonista excluyente, en un emotivo duelo con Guillermo Ortelli, nada menos. Finalmente prevaleció el piloto de Salto por apenas 3,25 puntos, aunque Matías dejó todo en la pista con un medio mecánico que había acusado el desgaste de la remontada que le insumió una mala clasificación (17°).
 
Matías Rossi buscará en su 10ª temporada en el Turismo Carretera seguir por la senda del protagonismo, con el claro objetivo y la firme determinación de alzarse con la corona más preciada. Por séptimo año consecutivo Ricardo "Fino" Gliemmo será su chasista y por primera vez arrancará un campeonato con los motores de Fabio "Chino" Martínez, siempre con la atención del JP Racing
 
A continuación, resaltamos los principales logros de Rossi en sus primeras 9 temporadas en el Turismo Carretera.
 
imag
Fue el piloto con más triunfos (3) en 2010, con el Dole Racing. Aquí, celebrando la gran victoria en La Plata.
>2003 – Equipos: MICS Competición y Satriano Sport
11 Carreras
14° Mejor resultado
46° en el Campeonato
 
>2004 – Equipo: Satriano Sport
16 Carreras
1 Podio
16° en el Campeonato
 
>2005 – Equipos: Avila Racing y JC Competición
15 Carreras
4° Mejor resultado
23° en el Campeonato
 
>2006 – Equipo: JC Competición 
16 Carreras
2 Podios
2 “Poles”
17° en el Campeonato
 
>2007 – Equipo: JC Competición
16 Carreras
3 Victorias
6 Podios
2 “Poles”
2° en el Campeonato
 
>2008 – Equipo: JC Competición
16 Carreras
1 Podio
16° en el Campeonato
 
>2009 – Equipo: JC Competición
15 Carreras
1 Victoria
3 Podios
3 “Poles”
13° en el Campeonato
 
>2010 – Equipo: Dole Racing
16 Carreras
3 Victorias
5 Podios
2 “Poles”
4° en el Campeonato
 
>2011 – Equipo: JP Racing
16 Carreras
1 Victoria
1 Podio
2 “Poles”
3° en el Campeonato
 
imag
Estuvo a un paso del título en 2011, pero no pudo doblegar la resistencia de Ortelli, tras un lindo duelo en pista.
 
Dejanos tu opinión
Tu Nombre
Tu E-mail
Tu Mensaje
imagen de seguridad
Galería de Videos
Boton Ver mas
Actualidad en pista
Boton Ver mas
Gerardo Salaverría afronta muchas modificaciones que lo harán crecer. Nueva categoría, nueva escudería y las ganas de siempre de ser protagonista entre los grandes.
El Vitelli Competición prepara sus dos Renault Mégane II para afrontar la primera fecha del certamen que se desarrollará el 11 de marzo en Alta Gracia, Córdoba.
En las oficinas de la Jefatura de Gabinete de la Casa de Gobierno se realizó la firma del acuerdo “Automovilismo para Todos”. Este fin de semana, la 1ª transmisión.